ΠΑΡΙΣΙ, ΓΑΛΛΙΑ — Περίπου 30 Ουκρανοί πιλότοι λαμβάνουν ταχεία εκπαίδευση για να χειριστούν τα γαλλικά μαχητικά αεροσκάφη Mirage 2000. Η εκπαίδευση διαρκεί ήδη περίπου ενάμιση μήνα. Αυτό αναφέρει η Le Figaro σε εκτενές άρθρο της. Η εκπαίδευση πραγματοποιείται στις αεροπορικές βάσεις Mont de Marsan και Nancy.
Η Γαλλία επικρίνεται συχνά επειδή δεν έδειξε ξεκάθαρη θέση εναντίον της Ρωσίας. Στην πραγματικότητα, ωστόσο, το Παρίσι ήταν μια από τις πρώτες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες που ανταποκρίθηκαν στα αιτήματα του Κιέβου για στρατιωτική βοήθεια από την αρχή του πολέμου. Εάν επανεξεταστούν τα γεγονότα, θα διαπιστωθεί ότι η Γαλλία αποφάσισε πρώτα να στείλει αυτοκινούμενα οβιδοβόλα – Caesar. Στη συνέχεια, πάλι, η Γαλλία ήταν η πρώτη που έστειλε βαριά θωρακισμένα οχήματα μάχης – AMX.
Η επιθυμία να λάβει η Ουκρανία μαχητές δεν εξετάζεται μόνο στην Ουάσιγκτον. Υπάρχουν αναφορές ότι ο πρόεδρος της Ουκρανίας κ. Volodymyr Zelensky ζήτησε από σχεδόν κάθε έθνος που προμηθεύει όπλα στην Ουκρανία να στείλει μαχητικά αεροσκάφη. Παρόμοιο αίτημα έλαβε και η Γαλλία. Ανακοινώθηκε επίσημα στα τέλη Ιανουαρίου του τρέχοντος έτους. Το Κίεβο ήθελε παράδοση γαλλικών μαχητικών αεροσκαφών Rafale.
Η εκπαίδευση των 30 Ουκρανών πιλότων στη Γαλλία είναι ένα είδος σήματος ότι το Παρίσι μπορεί να αποδέχτηκε το αίτημα του κ. Ζελένσκι, αλλά συμβιβάστηκε στην εσωτερική πολιτική. Δηλαδή στο Υπουργείο Άμυνας ότι απέρριψαν το αίτημα για το Rafale, αλλά ότι προτίμησαν το Mirage 2000.
Ήδη στις αρχές του έτους, ο Γάλλος Υπουργός Άμυνας κ. Sebastien Lecornu είπε στους δημοσιογράφους ότι η αποστολή εκτοξευτών για τις ανάγκες της ουκρανικής Πολεμικής Αεροπορίας δεν είναι θέμα ταμπού. Δηλαδή, η Γαλλία δεν βλέπει κανένα λόγο εξωτερικής πολιτικής να απέχει από τέτοιες ενέργειες, δείχνοντας έτσι για άλλη μια φορά τη σαφή θέση της απέναντι στη Ρωσία, παρά την κριτική. Για να γίνει αυτό, είπε τότε ο κ. Λεκόρνου, το Παρίσι θα πρέπει να αναλύσει τρία κριτήρια που επηρεάζουν την εθνική ασφάλεια. Είναι η χρησιμότητα και η αποτελεσματικότητα των όπλων για τις ένοπλες δυνάμεις της Ουκρανίας, η έλλειψη κινδύνου κλιμάκωσης και η αποδυνάμωση της αμυντικής ικανότητας του γαλλικού στρατού.
Οι ειδικοί μιλούν ήδη για το πρώτο κριτήριο. Σύμφωνα με Γάλλους στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες, το Mirage 2000 δεν έχει αρκετά διαθέσιμα πυρομαχικά. Επίσης, αυτό το αεροσκάφος δεν θα πληροί τις γαλλικές απαιτήσεις και υποτίθεται ότι δεν θα έχει «το επίπεδο αντοχής» αναμένεται στην Ουκρανία.
Το αν μια τέτοια παράδοση θα εκληφθεί ως αγανάκτηση από τη Μόσχα – μπορούμε μόνο να μαντέψουμε. Αλλά είμαστε μάρτυρες βεβαιότητας, τουλάχιστον στις δηλώσεις του Κρεμλίνου. Για παράδειγμα, η πρόθεση της Βρετανίας να προμηθεύσει την Ουκρανία με βλήματα εμπλουτισμένου ουρανίου συνάντησε την αμοιβαία απάντηση από τη Μόσχα. Δηλαδή η Ρωσία θα απαντήσει με το ίδιο είδος.
Όσο για την αποδυνάμωση των αμυντικών δυνατοτήτων του γαλλικού στρατού, εδώ η απάντηση είναι κατηγορηματικά υπέρ της Ουκρανίας. Τα Mirage 2000 δεν είναι πλέον σε υπηρεσία με τη Γαλλική Πολεμική Αεροπορία, αλλά τα έχουν διαθέσιμα. Αυτό σημαίνει ότι το Παρίσι μπορεί είτε να παρέχει το δικό του είτε να διευκολύνει τις επανεξαγωγές από χώρες που εξακολουθούν να τα χρησιμοποιούν. Είναι η Ινδία, τα ΗΑΕ, η Ταϊβάν, η Ελλάδα, η Αίγυπτος, η Βραζιλία, το Κατάρ και το Περού.
Εάν η Γαλλία παίξει σωστά τα χαρτιά της, μπορεί να εξασφαλίσει τη μελλοντική παραγωγή του Dassault Rafale της. Μέχρι πριν από λίγους μήνες, οι γραμμές παραγωγής αυτού του μαχητικού ήταν στα πρόθυρα της διακοπής. Ωστόσο, μια παραγγελία 164 μαχητικών εξασφαλίζει το μέλλον το 2023 και μετά. Έτσι, εάν το Παρίσι επιτρέψει την επανεξαγωγή του Mirage 2000 στην Ουκρανία από ξένους φορείς, θα μπορούσε να ξεκινήσει διαπραγματεύσεις για την πώληση του Rafale σε πελάτες που είναι συνηθισμένοι στη γαλλική σχεδίαση.
Σχετικά με το Mirage 2000
Το Mirage 2000 είναι αρκετά ξεπερασμένη τεχνολογία. Το αεροπλάνο έκανε την πρώτη του πτήση το 1978 και μέχρι τώρα έχουν παραχθεί περίπου 600 μονάδες. Θα ήταν δύσκολο να ταιριάξουμε με τις δυνατότητες του F-16 ή του άλλου γαλλικού μαχητικού Rafale. Η παραγωγή του σταμάτησε το 2007. Οι πιθανότητες το Mirage 2000 να καταλήξει στην Ουκρανία είναι μεγάλες. Ειδικά επειδή η Δύση προμηθεύει ως επί το πλείστον ξεπερασμένο εξοπλισμό και μερικές φορές κάτι πιο σύγχρονο.
Διαφορετικά, το μαχητικό τροφοδοτείται από έναν κινητήρα turbofan μετάκαυσης SNECMA M53-P2, 64,3 kN [14,500 lbf] ξηρό με ώση, 95,1 kN [21,400 lbf] με μετακαυστήρα. Μπορεί να μεταφέρει μέγ. βάρος απογείωσης 17.000 κιλά [37,479 lb]. Η μέγιστη ταχύτητα πτήσης που μπορεί να φτάσει το αεροσκάφος είναι 2.336 km/h [1,452 mph, 1,261 kn] / 2,2 Mach σε μεγάλο υψόμετρο και 1.110 km/h [690 mph; 600 kn] στο επίπεδο της θάλασσας.
Είναι οπλισμένο με δύο 30 χλστ [1.2 in] Κανόνια περίστροφου DEFA 554, 125 φυσίγγια ανά πυροβόλο. Υπάρχουν συνολικά εννέα σκληρά σημεία που μπορούν να υποστηρίξουν βάρος 6.300 κιλών. Μπορεί να εκτοξεύσει πυραύλους αέρος-αέρος και αέρος-εδάφους, αλλά όχι πυραύλους κατά της διαφθοράς ή πυραύλους κατά της ακτινοβολίας. Μπορεί επίσης να ρίξει ακαθοδηγούμενες και κατευθυνόμενες βόμβες.
***
Ακολουθήστε μας παντού και ανά πάσα στιγμή. Το BulgarianMilitary.com έχει αποκριτικό σχεδιασμό και μπορείτε να ανοίξετε τη σελίδα από οποιονδήποτε υπολογιστή, φορητές συσκευές ή προγράμματα περιήγησης ιστού. Για περισσότερα ενημερωμένα νέα, ακολουθήστε μας ειδήσεις Google, YouTube, Reddit, LinkedIn, Κελάδημα και Facebook σελίδες. Εγγραφείτε στο δικό μας Ενημερωτικό δελτίο και διαβάστε τις ιστορίες μας στην εφαρμογή News360 στο App Store ή Google Play ή στο FeedlyApp στο App Store ή Google Play. Τα πρότυπά μας: Μανιφέστο & ηθικές αρχές.
