ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ, Η.Π.Α — Το αμερικανικό μαχητικό F-18 Hornet δεν έχει την ταχύτητα ώθησης και ανάκτησης του σοβιετικού MiG-29 Fulcrum. Και τα δύο αεριωθούμενα αεροσκάφη έχουν σχεδόν την ίδια εξουσία στη μύτη σε χαμηλές ταχύτητες, αλλά το MiG-29 ανακτά τη θέση του πιο γρήγορα. Σε αντίθεση με το MiG-29, το F-18 Hornet μπορεί να γυρίσει τη μύτη του αν δεχτεί μια αερομαχία με χαμηλότερη ταχύτητα, αλλά θα χάσει ύψος.
Αυτά είναι τα λόγια του Αμερικανού πιλότου Capt. Mike McCoy, ενός από τους πιλότους του 510 FS F-16. Εκφράζει τις εντυπώσεις του για το σοβιετικό MiG-29 γιατί είχε την τιμή να το αντιμετωπίσει στη μάχη, ακόμη και κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης. Αυτό συνέβη το 1995 στη Γερμανία. Ο καπετάνιος λέει ότι στις ΗΠΑ έκανε κυνομαχίες [during exercises] ενάντια στο F-18 Hornet και έτσι κάνει τη σύγκριση ως προς τις δυνατότητες του MiG-29 και του F-18 όταν πρέπει να αντιμετωπίσει το F-16 εναντίον ενός από αυτά.
Το MiG-29 είναι εξαιρετικά ευέλικτο – αυτή είναι η άλλη εντύπωση του πλοιάρχου. McCoy. Ένα άλλο πράγμα που του έκανε έντονη εντύπωση κατά τη διάρκεια της μάχης του ενάντια στο MiG-29 ήταν το σύστημα παρακολούθησης όπλων που ήταν τοποθετημένο στα κράνη των πιλότων του MiG-29.
Dogfight: F-18 vs MiG-29
Η διαφορά μεταξύ F-18 και MiG-29 στους τεχνικούς δείκτες είναι μικρή, αλλά ορισμένες λεπτομέρειες δίνουν πλεονέκτημα στην αεροπορική μάχη στο MiG-29. Για παράδειγμα, οι δύο σοβιετικοί κινητήρες τους παρέχουν 18.300 λίβρες ο καθένας. Οι δύο κινητήρες F404-GE-402 του F-18 παρέχουν έως και 18.000 λίβρες ώσης ο καθένας.
Επίσης καπ. Το λέει ο McCoy «Οι πιλότοι του MiG έχουν αυτόν τον κώνο σαράντα πέντε μοιρών μπροστά τους στον οποίο μπορούν να πυροβολήσουν έναν Archer και να σε φάνε». Δηλαδή, όταν πρόκειται για αερομαχίες χαμηλής ταχύτητας, η μύτη του MiG-29 δεν χρειάζεται να είναι στραμμένη προς τον στόχο, αυτό επιτυγχάνεται ακριβώς χάρη στο στόχαστρο που είναι τοποθετημένο στο κράνος του πιλότου, το οποίο μπορεί να κοιτάξει ψηλά κάτω από τα αναφερόμενα Γωνία 45 μοιρών και εκτόξευση του πυραύλου αέρος-αέρος R-73 Αυτός ο πύραυλος έχει υπέρυθρη καθοδήγηση.
Η στόχευση της μύτης είναι το κλειδί στην αεροπορική μάχη. Οι δύο μαχητές πρέπει να κάνουν κύκλους για να δείξουν τη μύτη τους ο ένας στον άλλο. Ο McCoy λέει το MiG-29 «Κάτω από τους 200 κόμβους, το MiG-29 έχει εξαιρετική ικανότητα ανύψωσης μύτης κάτω από 100 κόμβους».
Dogfight: F-16 vs MiG-29
Ωστόσο, το F-16 έχει πλεονεκτήματα έναντι του MiG-29, σύμφωνα με τον Αμερικανό πιλότο. Για παράδειγμα, αν επιστρέψουμε στις «κυκλικές κινήσεις» με ταχύτητα 200 κόμβων, το F-16 επιταχύνει πιο γρήγορα από το MiG-29. Αυτό δίνει στο F-16 ένα πλεονέκτημα να πάρει γρήγορα μια «μύτη θέση» έναντι του ρωσικού MiG-29. Αλλά ο McCoy προειδοποιεί ότι πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα ανά πάσα στιγμή ώστε το MiG-29 να μην εκτελεί τη «πυρά 45 μοιρών» του.
Ωστόσο, ο πιλότος F-16 έχει καλύτερη ορατότητα στο πιλοτήριο. Αυτό συμβαίνει επειδή, σε αντίθεση με τους πιλότους του MiG-29, οι πιλότοι των F-16 κάθονται ψηλότερα. Ο McCoy θυμάται πόσο εντυπωσιασμένοι ήταν οι πιλότοι του MiG-29 όταν κάθισαν στο πιλοτήριο του F-16.
Δηλαδή οι πιλότοι του MiG-29 δεν μπορούν να δουν ακριβώς πίσω τους, σε αντίθεση με τους πιλότους των F-16. Με αυτόν τον τρόπο, οι πιλότοι του MiG-29 βρίσκονται σε μειονεκτική θέση επειδή δεν λαμβάνουν συνεχή οπτική επαφή και βέλτιστο διάνυσμα ώθησης ταυτόχρονα. Οι πιλότοι του MiG-29 λένε ότι αυτό είναι κάτι παραπάνω από ένα σοβαρό μειονέκτημα αφού το F-16 είναι μικρότερο από το MiG-29, γεγονός που του δίνει σε αυτή την περίπτωση μεγαλύτερο πλεονέκτημα.
MiG-29 και F-16 στην Ουκρανία
Ο λόγος που αναζητούνται όλο και περισσότερο πληροφορίες από πραγματικές εκπαιδευτικές πτήσεις ή προσομοιωμένες επιχειρήσεις μάχης αέρος-αέρος είναι η παραλαβή των τεσσάρων πρώτων μαχητικών MiG-29 από την Ουκρανία, δωρεά της Σλοβακίας. Η Πολωνία είναι η άλλη χώρα που θα προμηθεύσει τα MiG-29 της στην Ουκρανία. Ο πλοίαρχος McCoy λέει ότι πριν από χρόνια το MiG-29 αποτελούσε μια σφοδρή απειλή για τους πιλότους F-16 Viper, καθώς και για όλους τους άλλους πιλότους άλλων δυτικών μαχητικών αεροσκαφών.
Πολλά εξαρτώνται από το σε τι θα χρησιμοποιηθεί το MiG-29. Για παράδειγμα, στην Ανατολική Γερμανία πριν από χρόνια, οι πιλότοι χρησιμοποιούσαν MiG-29 κυρίως για αναχαίτιση. Οι Ουκρανοί πιλότοι έχουν συνηθίσει να πετούν με το MiG-29 και αναμένεται να έχουν πολύ καλύτερες επιδόσεις με το MiG-29 σε μάχη σώμα με σώμα από ό,τι αν πετούσαν το F-16. Γιατί;
Τα F-16 και Su-30/Su-35 έχουν πολύ παρόμοια χαρακτηριστικά. Και τα δύο μαχητικά διαθέτουν σύγχρονα κράνη πιλότων με ενσωματωμένα σκοπευτικά για οπλικά συστήματα ή διασύνδεση με τα αεροσκάφη Samoyed. Και τα δύο μαχητικά διαθέτουν συστήματα προειδοποίησης επίθεσης πυραύλων. Και τα δύο μαχητικά διαθέτουν ποικιλία όπλων, συμπεριλαμβανομένων όπλων με υπέρυθρη καθοδήγηση.
Η μάχη μεταξύ F-16 και MiG-29 πιθανότατα θα διεξαχθεί πέρα από την οπτική εμβέλεια. Τα ρωσικά μαχητικά έχουν ένα πλεονέκτημα λόγω του μεγαλύτερου βεληνεκούς των πυραύλων αέρος-αέρος τους. Ωστόσο, η Ουκρανία θέλει το F-16 λόγω του Link 16. Με αυτόν τον τρόπο θα λαμβάνει πληροφορίες πληροφοριών από ομάδες του ΝΑΤΟ, κυρίως από τα αερομεταφερόμενα ραντάρ AWACS.
Όμως, το AWACS που υποστηρίζει το ουκρανικό F-16 δεν θα κάνει το ΝΑΤΟ ενεργό συμμετέχοντα στον πόλεμο;
***
Ακολουθήστε μας παντού και ανά πάσα στιγμή. Το BulgarianMilitary.com έχει αποκριτικό σχεδιασμό και μπορείτε να ανοίξετε τη σελίδα από οποιονδήποτε υπολογιστή, φορητές συσκευές ή προγράμματα περιήγησης ιστού. Για περισσότερα ενημερωμένα νέα, ακολουθήστε μας ειδήσεις Google, YouTube, Reddit, LinkedIn, Κελάδημα και Facebook σελίδες. Διαβάστε τις ιστορίες μας στην εφαρμογή News360 στο App Store ή Google Play ή στο FeedlyApp στο App Store ή Google Play. Τα πρότυπά μας: Μανιφέστο & ηθικές αρχές.
